051 一种套管式橡胶空气
[摘要] 本技术提供了一种套管式橡胶空气，包括，在的上端口固定插接有上盖板，上盖板上设置有向内充气的进气孔，在的下端口固定插接有活塞，活塞上设置有与车架固定连接的固定螺孔；这样用可充压缩空气的与活塞组成的减振系统实现了柔软性的减振作用，具有较好的减振效果，提
005 汽车减振器衬套密封结构
[摘要] 一种汽车减振器衬套密封结构，属汽车部件。本减振器由轴油封、导向座、衬套、贮油缸、高压缸所组成，其衬套分成上、下两个，压装在同一导向座内，上、下两衬套端面间形成一泄油槽，在导向座上沿圆
009 球拍弦线减振套
[摘要] 本技术球拍弦线减振套，属于有弦球拍附件。用性材料制成的套体１一端有通孔２，通孔２尾部扩为喇叭孔３；另一端有与通孔２同轴线的凹陷４。通孔２的直径小于弦线的直径，凹陷４的径向尺寸小于条钉钉口的径向尺寸。使用时，将球拍的条钉钉口嵌入凹陷４，弦线穿过通孔２，它吸收弦线的振动，减少弦线振动向拍框及球员手和臂部的传递，有助于避免运动损伤
039 摩托车后叉中轴套新结构
[摘要] 本技术提供了一种摩托车后叉中轴套新结构，由摩托车后叉、轴套、中轴和轴承组成，在摩托车后叉( 1)上的轴套(2)内安装轴承(4)，在轴承(4)内孔上安装中轴(3)。
020 外套框架增层结构的减震控制方法
[摘要] 一种外套框架增层结构的减震控制方法，属于建筑工程结构抗震技术领域。目的是为外套增层结构体系提供一种技术减振控制方法，以提高增层结构1与原结构2的整体抗震能力，减小结构体系在地震作用下的反应，解决加层结构体系在地震作用下的安全性问题。本技术的特征是在旧有建筑2的顶层与加层结构1之间设置石墨摩擦垫层3，并在两结构各层连接点处增设软钢阻尼器4来吸收耗散能量。本技术的效果和
035 套管采油
038 一种发动机罩组合套装
054 胀紧套式高性橡胶联轴器
031 一种汽车前钢板衬套总成及其生产工艺
006 成套螺孔复原工具头
049 洗拖把机及配套拖把
012 汽车方向臂中心衬套
043 带内衬套的汽车减振器吊环
057 外套式回能减振车轮
028 汽车用平衡悬架钢板座衬套总成
003 减振套固定式农用三轮车减振器
052 摩托车座垫的减振橡胶套
027 胀紧套式高性橡胶联轴器
037 摩托车发动机用开关定位套
048 一种洗地拖机及配套地拖
030 外套式回能减振车轮
029 一种洗地拖机及配套地拖
053 减振手套
011 汽车减振器浮动衬套密封结构
040 衬套式液压阻尼悬置
055 汽车减振器橡胶套管组件
016 一种洗衣机洗衣桶体缓冲套式减振吊杆
023 手动导向的成套工具
046 平衡轴免维护橡胶衬套结构
021 减振柔性护套
013 保护套
015 卡定导向套双向作用筒式减振器
002 用于打开手套箱灯的具有集成阻尼器的开关结构
041 汽车减振器的带吊环内衬套的吊环
018 一种技术塑料门套
014 锥形压套自定心机构
001 包套轧制法制备泡沫金属夹层板
019 轨枕性套靴
008 方向盘护套
022 减振套筒
056 形减振橡胶套
007 搪瓷塑料套用组合盆
017 一种缓冲套
024 具有安装在外部套筒中的控制阀的可调阻尼器
050 汽车用平衡悬架钢板座衬套总成
010 自吸式成套粉碎机
004 阀套式液压减震器阻尼装置
034 加固导套
026 用于减振地悬挂成套设备的装置
032 轨枕性套靴
036 一种复合衬套
045 一种汽车前桥减振器的衬套
025 减振衬套和减振衬套组件
042 减振套软轴
044 一种套
047 复合钢管套管模
033 摩托车前减振防尘套
以上57项技术包括在一张光盘内
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