001 一种船舶系泊绞车自动恒张力检验方法及其检验装置
[摘要] 本技术提供一种船舶系泊绞车自动恒张力检验方法，它包括以下步骤：第一，首先根据资料提供自动恒张力刹

002 一种系泊绞车的水下导缆装置
[摘要] 本技术提供了一种系泊绞车的水下导缆装置，由上、下支座、滑轮架体、滑轮组成，在所述上支座上套有两滑动轴承I、II，下支座上套有的轴承VI和两滑动轴承V、IV之间传动配合；在上下支座之间连接滑轮架体，滑轮通过滑轮芯轴支承在滑轮架体上，钢丝绳绕在滑轮上，所述滑轮架体的一端与轴承VI固定连接，并在该端用螺母夹固连接板并用销轴定位；在所述滑轮下方焊有挡板。确保导缆装置能够在观察不到的情况下正常工作；零件的选材克服了导缆装置的关键零件易受海水、易

006 系泊绞车用手动性制动器
[摘要] 系泊绞车用手动性制动器，轮式制动带2设置在制动轮1的外圆周附近，杠杆开合机构3上的铰杆4上连接有一端带有手柄9的丝杆6，丝杆6中部与固定在支座8上的螺母销7相啮合，铰杆4经装置5与丝杆6连接。设置有制动力刻度标记59及指针58。轮式制动带2有一定的让性，摩擦接触面更大、更

007 海洋钻井平台用系泊绞车
[摘要] 本技术涉及一种海洋钻井平台上用的系泊绞车，由机架、卷筒部件、传感器、传动齿轮部件、离合装置、驱动电机，高、低速制动装置、水冷制动器等组成，卷筒部件设置在机架上；在卷筒部件的轴端设有传感器；传动齿轮部件设置在卷筒部件上，并与水冷制动器上的齿轮相啮合，离合装置分别与水冷制动器、减速器相连接；由于系泊绞车可与计算机连接进行控制处理，使缆绳处于恒张力状况；由于设计成多制动的结构形式，减少了绞车所占用的空间；由于设有水冷式制动器，使部件得到及时冷却；由于卷筒设计成具有阶梯导绳槽的结构，改变了缆绳的受力情况，减少了磨损；由于设有传感器，将缆绳的受力及释放速度及时检测，实现

005 闭式传动系泊绞车
[摘要] 一种闭式传动系泊绞车，它包括安装在绞车机架上的液压马达，液压马达连接一行星齿轮减速器，行星齿轮减速器连接一传动主轴，传动主轴连接一牙嵌式离合器，牙嵌式离合器与绞车卷筒相连接，主轴的一端支承在行星齿轮减速器上，行星齿轮减速器的外壳固定安装在绞车机架上，主轴的另一端装置一滚动轴承，并支承在机架的另一侧上，卷筒设置有滚动轴承支承在主轴上；本技术的优点是采用行星齿轮和多组滚动轴承支承的闭式传动结构，具有较高的运动可靠性，同时使整体的体

012 系泊绞车辅助排缆装置
008 一种船舶系泊绞车自动恒张力检验装置
009 一种系泊绞车的排绳装置
003 系泊绞车辅助排缆装置
010 电动系泊绞车环形恒张力传感器
004 系泊绞车以及控制系泊绞车的系泊索的方法
011 船用自动系泊绞车恒张力控制系统

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